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GNEV1,国轩高科林志红:产品设计始终把安全放在第一位

阅读量:145 更新时间:2020-01-08 17:28 作者:秒速赛车网站

  12月16日由世界新能源汽车大会的官方机构主办.第十届&#;全球新能源汽车大会由华西证券(Huax。iSecurit;ies)支持,在北京举行。

  2019年新能!源汽车市场在补贴下降后出现拐点深度下降,、今年负增长率很高。但每一家汽车公司的负责人。,就像一位震惊的船长,为一位不死的企业家的精神做出了开创性的贡献。会议的主题是重新定义汽车:伟大的船长。

  今年到目前为止,更频繁的电动汽车自燃和暴露使得动力电池的安全性再次成为,人们关注的焦点。与此同时,全球化的竞争已经开始显示2020年将是动力电池市场的核!心。当天下午,平行论坛5:动力电池、动力点上国宣高新技术研究所副所长林志宏表示,国宣高科技产品设计始;终是第一位的。以高安全性、!高性价比和长寿&#;命为竞争力.

  非秒速赛车网站常荣幸地感谢大会组织者的第一。个电动网络组织,所以我们真的很感激有机会与行业媒体客户沟通。当我早上听一些车库老板的话时,我觉得我们有。点难过,;因为国家政策促进了从业者。郭宣高科有自己!的想法。

  能源短缺和资源短缺。中国进口石油的比例超过60%。这是一项国家战略。风景。水属于自然界,只,要太阳仍然可以在太阳中使用,就可以回收,利用。,我们希望将来再生。

  第二张图片显示;了我;们在国外网站上采取的趋势。风&#;力发电和太阳大约在2020年。它不仅具有再生优势,而且具有成本、化石、煤炭、电力等优点。太阳能已经在一!些阳光充足的、地方进行了研究。如果你引用丘吉尔,;这是总书记面对我们最大的挑战。

  产品策略:产品应用全面;开花..我们一直把安全放在第一位,以高安全性、高性价比!和长寿命为竞争&#;力。在没有补贴成本的!情况下!,整个市场的优势更加明显。

  高性价比&#;我们目前的出货量占郭轩高珂的80%以上&#;.从某种意义上说,长寿命是成本。同时&#;,我们将开辟!乘用车,最后一位客人是我们;的用户,如北汽新能源江淮和奥拉。商用车是,国宣高珂自2015年以来第一辆专用车。事实上,轻型卡车和其他特种车辆目前在特殊领域进行了统计。细分领域的航运量最大。

  该公!司,在四个领域开发了第一种高性能、低成本的LFP材料。第二产能高比能电池系统。第三!种高性能三元材料的开发。我们还开发了高温和低温。第四种高容量硅酮负极材料的开发。

  核心开发LFP高能量密度!产品!,下一步是实现255wh/kg的软包装,这是希望R&;D的方向。我们主!要从事30&#;0公斤/公斤的国家特别项目。

  为了满足用户的需求,;我们还开发了快速充电产品和高功率产品HEV&#;。一些客户和用户还需要长期循环产品和低温产品,如东北、内蒙古等偏远地区的无人,值守的车站。

  标准模块响应未来客车领域,如370模块、3!90钛。模块等。我们还正在!生产355个标准模块,!395个和900&#;个标准模块。在标准盒开发中,采用无模块方案设计标准液冷热管理方案!和行业领先成组效率降低15%,能量密度增加5、%。

  我们总&#;部设在合肥,现在是3GWH,合肥是唐山、青岛、泸江、!南京等分公司未来集中生产的地方。

  同时,我们是世界一流、的人才!,合肥是研发总部.上海明年将在嘉定区拥,有212座移动建筑。上海将成为未来的国际研发中心,并将与一些客。户一起搬迁。与&#;海外合作将迁往上海,合肥将留下核心和材料研发团&#;队,安徽省将留在合肥。

  新加坡与南洋理工学院有联合实验室。日本建立了一个研发团队。硅谷的一个;研发团队在克利夫兰。买了一个研究所。今后,我们计划在欧洲建立一个研发中心,目标是在明&#;年建立10&#;个国际一流的研发生态系统。

  为什么,我们的研发团队在2019年达到1700人?其!研发投资巨大。近;三分之一的人开;发投资。我们有更多的博士生做材料研究。目前,2,019年有3000多项专利申请,超过800个行业排名第一。

  同时,我们也在建设数字国家宣传,希望通过工业互联网平台。&#;目前,该计。划已经启动,。我们已与紫光合作建设。安徽省第一个5G工业互联网。

  一般来说,未来的定义主要集中在新能源汽车上。从图片上看,储能市场的增长也是未来储能、市场的重点。同时&#;,我们将,在未来推出能源互联网市场,以在未来成为能源繁荣的未来。

  我们建立了工业生态圈,从原材料开始进行材。料开发和核心系统制造,为储能车厂提供解决方案&#;。我们已经建、立了一个示范生态系统,将来成为一,个行业生!态系统。

  我们的战&#;略是开放;业务,与各种合作伙,伴有相同的价、值观。我们可以在某些领域进行合资或并购。这是我们未来的计划。